Обмислете фактите:

Принципно има само една причина за това индикаторът за маслото да светне за кратко и след това отново да изгасне: когато филтърът след смяна за момент е празен. Но в този случай можете спокойно да игнорирате секундомера, тъй като изминалото време не говори ни най-малко за качеството на филтъра. В действителност опасността при такова закъснение е предупредителният индикатор повече да не изгасне – това означава, че налягането на маслото e спаднало съвсем. Освен много ниско ниво на маслото или неизправна маслена помпа причините за това могат да се дължат и на филтъра:

  • много високо съпротивление на потока поради грешен или нискокачествен филтър;
  • филтърът е пълен след изтичане на интервала за смяна.

MANN-FILTER
— винаги в зелената зона

С качествените продукти на MANN-FILTER можете да сте сигурни, че Вашият филтър не е причината за светенето на индикатора за налягане на маслото. Тъй като те отговарят на OE спецификациите и по този начин осигуряват по всяко време оптимално функциониране. Освен това качествените филтри на MANN-FILTER имат прецизно работещ обходен клапан, който е оптимално съобразен с двигателя и винаги се отваря и затваря навреме. За разлика от тях обработката на обходните клапани в евтините продукти често е лоша и дори постоянно са отворени поради което въобще не осигуряват подобна ефективност на филтриране. Но това, за съжаление, не може да Ви го покаже никой предупредителен индикатор.

Въпросът не е във времето

При монтаж на маслен филтър без филтриращ елемент индикаторът за налягането на маслото веднага изгасва, защото тогава масленият поток има най-ниско съпротивление, но естествено не се и филтрира. Това всъщност казва всичко. Когато при включване смартфонът се зарежда много бързо, от това не можете да заключите, че ще е толкова добър и за телефонни разговори.

Казано с две думи: От изминалото време до изгасване на индикатора в никакъв случай не могат да се правят изводи за качеството на използвания филтър.

Викторина